Scuterele electrice au devenit tot mai populare în mediul urban din România și sunt văzute ca o alternativă convenabilă la transportul public. Mai mulți factori contribuie la creșterea accentuată a utilizării acestor vehicule electrice, printre care:
- Mobilitate urbană eficientă: scuterele electrice oferă o soluție practică și rapidă de deplasare în oraș, evitând traficul și costurile ridicate ale mașinii.
- Costuri reduse de întreținere: comparativ cu un vehicul pe combustie, un scuter electric are costuri mult mai scăzute de operare, ca de exemplu: energie, service și piese uzuale.
- Impact ecologic: pe măsură ce oamenii devin mai conștienți de mediu, alegerea unui scuter electric devine o opțiune responsabilă din punct de vedere ecologic.
- Accesibilitate: tot mai multe companii oferă opțiuni de închiriere (scooter-sharing), iar modelele personale devin mai accesibile, ceea ce încurajează adoptarea pe scară largă.
Cu toate acestea, numeroși utilizatori nu sunt pe deplin informați despre regulile și prevederile legale care le vizează. Pe fondul acestei creșteri masive a utilizării, autoritățile române au identificat nevoia de a clarifica cadrul legal. Motivele principale pentru reglementare sunt:
- Siguranță crescută: o reglementare clară ajută la protejarea participanților la trafic, utilizatori de scutere, pietoni și bicicliști.
- Răspundere civilă: introducerea obligației RCA pentru anumite scutere electrice (similar cu bicicletele sau trotinetele) urmărește alinierea la directivele/standardele europene.
- Aliniere la normele UE: noile prevederi aduc legislația românească mai aproape de standardele europene, esențiale într-un context de mobilitate urbană sustenabilă.
- Clarificarea criteriilor tehnice: legea stabilește praguri concrete (viteză, greutate) pentru a determina ce vehicule electrice trebuie asigurate.
- Mecanisme de despăgubire: limitele minime de despăgubire prin RCA sunt ridicate pentru a acoperi daune potențial semnificative în accidente.
Cadrul legal actual pentru scutere electrice, pe categorii de viteza
Definiția legală a scuterelor electrice în România
Conform legislației rutiere actuale, scuterele electrice sunt încadrate în categoria vehiculelor electrice ușoare, iar clasificarea lor se face în funcție de viteza maximă și puterea motorului. Această clasificare determină obligațiile legale privind permisul de conducere, înmatricularea și asigurarea RCA.
- Scutere electrice cu viteză de până la 25 km/h și motor de cel mult 500 W
Acestea sunt tratate similar bicicletelor electrice și pot fi utilizate fără a fi necesar un permis de conducere. Ele reprezintă varianta cea mai accesibilă și ușor de folosit pentru deplasarea urbană. - Scutere electrice cu viteză între 25 km/h și 45 km/h
Vehiculele din această categorie sunt asimilate mopedelor și, pentru a fi conduse legal, este obligatoriu permisul de conducere categoria AM. De asemenea, ele trebuie înregistrate și asigurate corespunzător. - Scutere electrice cu viteză peste 45 km/h
Acestea sunt considerate motociclete electrice, iar conducerea lor necesită permis categoria A1, A2 sau A, în funcție de performanțele și capacitatea motorului. În această categorie, legislația impune și obligativitatea ITP și RCA cu sume minime mai mari.
Această clasificare este esențială pentru ca fiecare utilizator să respecte regulile legale și să circule în siguranță, evitând sancțiunile și riscurile asociate utilizării necorespunzătoare a scuterelor electrice.
Scutere electrice cu viteză până la 25 km/h și masă proprie ≤ 25 kg
- RCA: Nu este obligatoriu.
- ITP: Nu se aplică.
- Permis de conducere: Nu este necesar.
- Echipamente obligatorii: Casca nu este obligatorie prin lege pentru această categorie, dar este recomandată pentru siguranță ca luminiile și reflectoare.
- Observații: Aceasta este categoria cea mai sigură legal și administrativ, fără obligații legale majore. Pot fi folosite pe piste de biciclete sau carosabil, în funcție de regulile locale de circulație.
Scutere electrice cu viteză peste 25 km/h și până la 45 km/h
- RCA: Obligatoriu, scuterele care depășesc 25 km/h sunt considerate vehicule care pot provoca daune semnificative, deci asigurarea de răspundere civilă devine obligatorie.
- Înregistrare la DRPCIV: Toate scuterele cu viteză peste 25 km/h trebuie înregistrate ca vehicule ușoare motorizate la autoritatea rutieră (DRPCIV). Înregistrarea le permite circulația legală pe drumurile publice și e obligatorie înainte de a circula.
- ITP: Legislația nu este complet clară, dar recomandarea oficială este să tratezi scuterele în această categorie ca vehicule pentru care autoritățile pot solicita ITP, în special pentru scutere închiriate sau folosite intensiv.
- Permis de conducere: Este necesar permis categoria AM, obținut începând cu vârsta de 16 ani care permite conducerea mopedelor și vehiculelor ușoare motorizate.
- Echipamente obligatorii: Casca este obligatorie, iar vestele reflectorizante și luminile funcționale sunt obligatorii pentru circulația pe drum public.
- Observații: Aceste scutere sunt considerate „vehicule ușoare motorizate” și trebuie înregistrate corespunzător. Este obligatorie eliberarea unui certificat de conformitate de la producător pentru înregistrare.
Scutere electrice cu viteză peste 45 km/h sau masă proprie > 50 kg
- RCA: Obligatoriu și cu sume minime de despăgubire mai mari, conform legii RCA pentru vehicule cu motor.
ITP: Obligatoriu. Scuterele care depășesc 45 km/h trebuie să treacă inspecția tehnică periodică, similar autovehiculelor, pentru a se asigura că sunt sigure în trafic. - Permis de conducere: Necesită permis categoria A sau A1, în funcție de capacitatea motorului și performanțele vehiculului.
- Echipamente obligatorii: Casca și echipamentul reflectorizant sunt obligatorii. Este recomandat și purtarea unor protecții suplimentare (genunchiere, cotiere) pentru a reduce riscul de accidente grave.
- Observații: Această categorie de scutere electrice este tratată aproape ca un motociclu ușor. Utilizarea lor pe trotuare este interzisă, iar accesul se face exclusiv pe carosabil și piste dedicate, respectând limita de viteză și semnele de circulație.
Reguli generale de circulație pentru scutere electrice
Pe lângă clasificarea legală în funcție de viteză, există și reguli generale care se aplică tuturor utilizatorilor de scutere electrice, indiferent de categorie:
- Prioritate și respectarea semnelor de circulație: Scuterele electrice trebuie să respecte aceleași reguli de prioritate ca bicicletele și vehiculele motorizate. Nerespectarea semnelor de circulație poate atrage sancțiuni și amenzi.
- Interdicții pe trotuare: Deși scuterele sub 25 km/h pot circula pe trotuare în anumite condiții, scuterele mai rapide (>25 km/h) trebuie să circule pe carosabil sau piste special amenajate, evitând zonele pietonale.
- Alcool și substanțe interzise: Limitările legale privind alcoolemia sunt aceleași ca pentru șoferii de autovehicule. Conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor poate atrage sancțiuni severe, inclusiv suspendarea dreptului de a conduce.
- Depășirea altor vehicule: Depășirea trebuie făcută cu prudență, asigurând vizibilitate și spațiu suficient, similar regulilor pentru bicicliști și mopede.
Echipamente și siguranță
Siguranța este esențială, indiferent de categoria de scuter. Autoritățile recomandă, chiar și atunci când legea nu impune, următoarele măsuri:
- Cască de protecție: Obligatorie pentru scuterele peste 25 km/h; recomandată și pentru cele sub 25 km/h.
- Vestă reflectorizantă: Crește vizibilitatea, mai ales pe timp de noapte sau în condiții meteo nefavorabile.
- Lumini și semnalizatoare: Toate scuterele trebuie să aibă far, stop și semnalizatoare funcționale.
- Protecții suplimentare: Genunchiere, cotiere, mănuși și alte echipamente de protecție pot reduce riscul de accidente și gravitatea acestora.
- Întreținere regulată: Verificarea periodică a frânelor, bateriei, anvelopelor și luminilor este esențială pentru siguranță și pentru evitarea amenzilor în cazul controalelor.
Închirierea scuterelor electrice și legislația
În ultimii ani, serviciile de scooter-sharing au proliferat în orașele mari din România. În cazul scuterelor închiriate, legislația impune câteva reguli suplimentare:
- Responsabilitatea operatorului: Companiile trebuie să asigure că scuterele sunt înregistrate, au RCA, ITP (dacă e cazul) și sunt tehnic funcționale.
- Responsabilitatea utilizatorului: Persoana care închiriază scuterul răspunde pentru încălcarea regulilor de circulație și pentru eventuale daune cauzate în timpul utilizării.
- Limite de viteză și geofencing: Majoritatea scuterelor de închiriat sunt programate să nu depășească viteza legală pentru categoria lor și pot avea restricții de circulație în anumite zone (zone pietonale, parcuri).
Sancțiuni și amenzi
Nerespectarea regulilor privind scuterele electrice poate atrage sancțiuni similare celor pentru biciclete și mopede:
- Lipsa înregistrării sau RCA-ului: Amenzi și interdicția de circulație până la remedierea problemei.
- Neutilizarea echipamentului obligatoriu: Casca sau vestele reflectorizante pot atrage sancțiuni contravenționale.
- Depășirea limitelor de viteză: Aplicarea amenzilor rutiere și, în cazuri grave, suspendarea dreptului de utilizare.
- Accidente: În lipsa asigurării RCA, răspunderea civilă pentru daune este integral suportată de utilizator.
Recomandări pentru utilizatorii de scutere electrice
Pentru a circula legal și în siguranță:
- Verifică categoria de viteză și greutate a scuterului tău pentru a ști ce obligații legale ai.
- Asigură-te că scuterul este înregistrat și are RCA dacă depășește 25 km/h.
- Poartă echipament de protecție, indiferent de viteză.
- Respectă regulile de circulație, inclusiv limitele de viteză și prioritatea altor participanți la trafic.
- Fă întreținere regulată și verifică starea tehnică a vehiculului.
Bibliografie
- Autoritatea Rutieră Română (ARR). (2023). Regulament privind circulația vehiculelor electrice ușoare. București: ARR.
- Poliția Română. (2022). Legislația rutieră pentru vehicule electrice: scutere și trotinete electrice. București: Inspectoratul General al Poliției Române.
- Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). (2023). Înscrierea și înmatricularea vehiculelor electrice ușoare. București: DRPCIV.
- Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor. (2021). Mobilitate urbană sustenabilă și transport electric. București: MMAP.
- Eur-Lex. (2019). Directivele Uniunii Europene privind vehiculele electrice și standardele de siguranță. Recuperat de pe https://eur-lex.europa.eu
- Asociația Producătorilor și Importatorilor de Vehicule Electrice (APIVE). (2022). Ghid practic pentru utilizatorii de scutere electrice în România. București: APIVE.
- Scooter-sharing România. (2023). Reguli de utilizare și responsabilități pentru serviciile de închiriere scutere electrice. București: Scooter-sharing România.
Întrebări frecvente
Da, poți conduce scutere electrice încadrate la categoria AM (cele cu viteză maximă de 45 km/h). De asemenea, conform noilor reglementări din 2024-2025, posesorii de categoria B pot conduce și anumite motociclete/scutere electrice de 125cc (echivalent putere), cu condiția să aibă vârsta de 24 de ani împliniți și o experiență de minim 2 ani de conducere, plus dovada unui curs practic de 10 ore.
Regula de aur în 2026 este simplă: dacă scuterul tău are o viteză maximă constructivă de peste 25 km/h SAU o masă proprie de peste 25 kg (majoritatea scuterelor tip moped depășesc această greutate), RCA-ul este obligatoriu. Chiar dacă nu circuli cu viteză mare, greutatea vehiculului îl încadrează la obligativitatea asigurării pentru a acoperi eventuale daune produse terților.
Aceasta este o zonă periculoasă. Poliția Rutieră folosește acum aparate de măsură mobile (standuri de probă). Dacă scuterul depășește viteza de 25 km/h la testare, acesta este considerat moped neînmatriculat, ceea ce constituie infracțiune penală. La FashionGadgets.ro, recomandăm respectarea limitărilor software pentru drumurile publice.
Scuterele care ating maxim 45 km/h se înregistrează la Primăria locală (număr cu fundal galben). Cele care depășesc 45 km/h se înmatriculează la DRPCIV (număr alb, similar mașinilor). Este obligatoriu ca numărul să fie iluminat și vizibil pe timp de noapte.
Da, pentru vehiculele înmatriculate la DRPCIV (cele care depășesc 45 km/h), ITP-ul este obligatoriu la fiecare 2 ani. Pentru mopedele înregistrate la primărie, legislația locală poate varia, dar în general se solicită o revizie tehnică anuală pentru a asigura funcționarea sistemelor de frânare și iluminare.
Doar dacă scuterul tău este limitat la 25 km/h. Orice vehicul care depășește această viteză sau este încadrat la categoria moped/motociclu este strict interzis pe pistele de biciclete și pe trotuare, trebuind să circule exclusiv pe carosabil.
Amenzile în 2026 pentru lipsa RCA sunt substanțiale (între 1000 și 2000 RON), dar riscul cel mai mare este reținerea certificatului de înregistrare și a plăcuțelor, plus responsabilitatea financiară totală în caz de accident. Având în vedere că un RCA pentru scuter costă foarte puțin, este o investiție critică pentru liniștea ta.




